安徽省商务厅发布了名为《铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效》的声明，表示将全力支持奇点公司。

　　不久前疑似陷入资金危机的造车新势力——奇点汽车迎来转机。

　　近日，安徽省商务厅发布了名为《铜陵经开区全面推进奇点汽车项目建设力争取得实效》的声明(下称“声明”)，表示将全力支持奇点公司。

　　但合作并非没有代价。

　　地方政府全力支持

　　声明显示，奇点汽车将把安徽奇点公司作为未来发展中心，承诺将总部迁入安徽铜陵，将“独角兽”资质装入安徽奇点公司，并将安徽奇点公司作为未来上市的主体。

　　其次，安徽省铜陵经济开发区将帮助安徽奇点完成公司章程，并且向安徽奇点派驻董事、监事，监督财务运作，确保公司运营合规，同时还会督促安徽奇点健全内控体系和制度，出台重大事项议事规则，完成各项管理制度。

　　最后，铜陵经济开发区将帮助奇点力争2020年底至2021年初取得资质，加紧筹措后续建设研发资金，加速建设安徽奇点公司工厂，即2018年12月18日开工，2019年8月完成主体结构封顶。

　　对此，奇点汽车有关人士对《国际金融报》记者表示，奇点汽车与铜陵市政府保持紧密友好的合作关系。另外，奇点汽车将严格遵守国家发改委近日下发的《汽车产业投资管理规定》，在利用北汽集团已有产能全力推进奇点iS6量产的同时，与安徽政府紧密配合，适时、合理、高效推进安徽铜陵基地的建设以及新能源乘用车生产资质的申请。

　　各取所需

　　针对上述声明，数位汽车行业内人士向记者表示，这是一场各取所需的合作。

　　一方面，奇点汽车可以获得资金和政策的支持以缓解当前的危机。

　　12月中旬，突然有传言称，奇点汽车已经“烧光了”先前融资的70亿元，连续3个月未发工资。随后，有消息表示，奇点获得了一笔新融资，解决了燃眉之急。另外，还有媒体声称，奇点汽车在获得了融资之后定制了工资补发方案，但是由于现金流紧张，将采用分期的方式延后发放工资。

　　一位接近奇点汽车的匿名人士向记者表示，奇点在获得了地方政府的支持后，短时间内至少不会有现金流方面的问题。另外，地方政府在资金和政策上(包括税收优惠)支持奇点可能会承担一定的风险，因此，要求进入董事会和监督资金使用很正常。此外，相比已经上市的蔚来汽车、威马汽车和小鹏汽车，奇点汽车的首款产品iS6尚未确定具体的上市日期。

　　另一方面，铜陵市能够迎来高科技企业的入驻，帮助当地政府实现转型。早在2016年11月，奇点汽车彼时获得的6亿美元融资的一部分就来自于铜陵市政府;随后，奇点汽车宣布和铜陵市政府达成战略合作关系并建厂。按照规划，铜陵工厂总投资为80亿元，预计年产20万辆。

　　但是合作并非没有代价，数位业内人士向记者指出，铜陵市政府在介入奇点汽车之后将获得一定的财权与人事权，双方如何分配权力、进行磨合将成为新的问题。尤其是奇点汽车的总部被要求搬至安徽铜陵，未来如何吸引人才也会成为新的麻烦。

　　(国际金融报记者 张珩)